IAA 2005 (Teil 1/5)

Suche

Rubriken

Fotos (294)
- Motive (19)
  - Natur (6)
  - Stilleben (12)
- Unterwegs (275)
  - Australien (68)
    - New South Wales (68)
      - Sydney (65)
  - Dänemark (32)
    - Südjütland (29)
  - Deutschland (151)
    - Hamburg (51)
    - Niedersachsen (25)
      - Lüneburg (22)
    - Schleswig-Holstein (51)
      - Flensburg (33)
  - Dubai (3)
  - Italien (27)
    - Gardasee (25)
  - Niederlande (1)

Samstag, 24. September 2005
veröffentlicht in Deutschland, Fotos, Unterwegs
Schlagworte: Ausstellung, Automobil, IAA

iaa2005

Am Samstag, den 24 September 2005, besuchte ich die Internationale Automobilausstellung (IAA) PKW 2005 in Frankfurt am Main. Wie auch zwei Jahre zuvor (vgl. IAA 2003) stand die Messe auch in diesem Jahr wieder unter dem Motto "Faszination Auto". Mit über 1000 Ausstellern aus 44 Ländern ist die IAA eine der bedeutendsten Automobilmessen der Welt.

In Anbetracht der immer größeren Modellvielfalt und den immer kürzeren Produktzyklen der Hersteller ist es nicht verwunderlich, daß auf der 61. IAA wieder viele Neuheiten zu sehen waren. Allem voran feiert die neue S-Klasse, das Flaggschiff von Mercedes-Benz, ihre Weltpremiere in den Hallen der Frankfurter Messe.

Ein wichtiges neues Thema der IAA 2005 waren die alternativen Antriebskonzepte, wie der Hybridantrieb. Der Hybridantrieb ist eine Kombination aus Verbrennungsmotor und Elektromotor, die am selben Antriebsstrang arbeiten. Beim Bremsen oder Rollen wird die Batterie des Elektromotors geladen, so daß Kraftstoff gespart und die Abgasemission des Fahrzeugs gesenkt wird.

Aber es sind nicht unbedingt solche Technologien, die einen Rundgang über die Messe so reizvoll machen: Designstudien, Concept Cars, Sport- und Luxusautos, sowie die teils aufwendigen Präsentationen der Autos auf den Messeständen, machen den Besuch einer solchen Automobilausstellung zu einem Erlebnis. Zu nennen sind hier u.a. der Porsche Carrera GT, das "Überauto" Maybach Exelero, der mit Wasserfontänen bestückte Messestand des neuen Opel Astra TwinTop, das Luxuscabrio Bentley Azure, die Ford Studio Iosis mit Flügeltüren oder der beeindruckende Auftritt von Mercedes-Benz in der Festhalle der Frankfurter Messe.

Noch ein paar Worte zu der praktischen Seite des Messebesuchs. Die Anreise per Bahn und der Transfer mit der Frankfurter S-Bahn zum Messegelände hatten gut funktioniert. Die Ticketpreise waren erfreulicher Weise auf dem selben Niveau wie im Jahr 2003. Als einziger Wermutstropfen stellte sich der äußerst große Besucherandrang am vorletzten Messetag, einem Samstag, heraus. Leider war es mir nicht möglich gewesen an einem anderen Tag nach Frankfurt zu kommen und so machte der Andrang den Rundgang anstrengend, das Fotografieren teilweise sogar fast unmöglich.

Mein Fazit für die IAA 2005 ist dennoch positiv. Die vielen Neu- und Besonderheiten dieser Automobilausstellung von Weltrang sind den Besuch auf jeden Fall wert gewesen. In dieser Fotogalerie zeige ich eine bunt gemischte Zusammenstellung vom dem, was mir persönlich auf der IAA 2005 besonders gut gefallen hat.

Messegelände Frankfurt
Messegelände Frankfur
Messeturm

Porsche Carrera 4S
355 PS für 288 km/h Höchstgeschwindigkeit im klassischen 911er Design

Porsche Carrera 4S

Porsche Cayman S
Publikumspremiere des auf der Boxer Baureihe basierenden neuen Coupés

911 GT3 Cup
Fahrzeug der Rennserie "Carrera Cup Deutschland"

911 GT3 Cup
Die Modifikationen für den Renneinsatz sind unübersehbar.

Porsche Carrera GT
Eine Fahrmaschine für Rennstrecke und Straße: 612 PS, 330 km/h Spitze, V10 Motor, von 0 auf 100 km/h in 3,9 s

Messegelände Frankfurt am Main

Studie BMW Z4 Coupé

BMW M6
BMW M6
Rennbolide und Luxuscoupé in Personalunion

Dodge Rennbolide

Concept Car Dodge Nitro
Ein SUV mit wuchitgem amerikanischen Design.

Chrysler Crossfire

Eingang ins Reich von Daimler-Chrysler

Beeindruckende Präsentation von Mercedes-Benz
Der Messeauftritt von Mercedes-Benz nimmt die gesamte Festhalle des Messegeländes ein und erstreckt sich über meherere Ebenen.

Mercedes-Benz E-Klasse des "Diesel World Record Drive"
Um die Beständigkeit der neuen Dieselmotoren zu demonstrieren wurden Anfang 2005 drei E-Klasse Diesel auf die Rennstrecke geschickt. Jedes der Fahrzeuge absolvierte am Stück und mängelfrei 100.000 Meilen (160.934 km) mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 224 km/h – ein Weltrekord.

Mercedes Simplex
Dieser 100 Jahre alte Oldtimer soll an die lange Tradition der Marke Mercedes erinnern.

Cockpit des Mercedes Simplex
Das Auto wurde 1904 gebaut und 1905 auf der Weltausstellung in Paris verkauft.

Mercedes A-Klasse als F-Cell Brennstoffzellenfahrzeug
Die Modelle symbolisieren die 60 A-Klasse Brennstoffzellenfahrzeuge, die in Deutschland, Japan, USA und Singapur im Praxistest eingesetzt werden und schon 1,5 Millionen Kilometer absolviert haben.