DTM Oschersleben 2005: Tribüne und Rennen (2/2)

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DTM Oschersleben 2005: Tribüne und Rennen (2/2)

Sonntag, 26. Juni 2005
veröffentlicht in Deutschland, Fotos, Unterwegs
Schlagworte: DTM, Motorsport, Oschersleben, Tourenwagen

Übersicht:
Strecke und Fanbereich – Die Rennstrecke
DTM Fahrzeuge – Auf Tuchfühlung mit den Rennmaschinen der DTM
Fahrerlager – Ein Rundgang durch das Fahrerlager
Warm Up – DTM Autos auf der Strecke
Tribüne und Rennen – Rennen, Boxenstops und Rahmenprogramm (1/2)
Tribüne und Rennen – Rennen, Boxenstops und Rahmenprogramm (2/2)

Die roten Lichter an der Ampel erloschen schließlich und das Rennen war gestartet. Nun wurde es richtig laut. Alle 20 DTM Boliden beschleunigen nun voll und das Feld passierte die Tribüne – wirklich atemberaubend.

Tom Kristensen im Audi startete von der Poleposition, dahinter sein Markenkollege Martin Tomczyk. Von Position drei und vier gingen die beiden Mercedespiloten Gary Paffet und Jamy Green ins Rennen. Mattias Ekström im Audi, der mit Gary Paffet um die Meisterschaft kämpfte, startete von Platz fünf aus. Diese ungewöhnliche Startaufstellung war das Ergebnis eines Gewitterschauers, der während des Qualifyings am Samstag über der Strecke herunter gekommen war.

Einführungsrunde
Die Ampel ist grün und die Einführungsrunde freigegeben. Die letzten Mechaniker verlassen den Seitenstreifen der Strecke in Richtung Boxen.

Das Rennen verlief spannend. In der 7. Runde begannen dann die Teams ihre ersten Boxenstops durchzuführen. In Runde 8 wurde ich dann Augenzeuge von Mika Häkkinens total verpatzen Boxenstops, bei dem er anfuhr, obwohl das linke Hinterrad noch nicht montiert war.

Schließlich gewann nach 44 Runden im Motopark Oschersleben Gary Paffett den fünften Lauf zur DTM 2005. Zweiter wurde Mattias Ekström. Überraschungssieger mit einem hervorragenden dritten Platz war Jamie Green im Mercedes Vorjahreswagen.

In der Meisterschaft führte Mattias Ekström nun mir nur noch einen Punkt vor Gary Paffett – für weitere Spannung in der Meisterschaft 2005 war also gesorgt.

Einführungsrunde

Start
Start
Die Fahrzeuge kommen aus der Einführungsrunde und nehmen ihren Startplatz ein.

Das Rennen
Das Feld kommt an der Start/Ziel-Tribüne vorbei.

Mika Häkkinen

Warten auf den Einsatz in der Mercedes Box

Die Crew vom H.W.A. - AMG-Mercedes Team macht sich bereit für den Boxenstop.
Die Crew vom H.W.A. – AMG-Mercedes Team macht sich bereit für den Boxenstop.

Boxencrew vom Team Mücke Motorsport

Alles startklar für den ersten Boxenstop beim Team OPC

Bernd Schneider während seines ersten Boxenstops. Die Reifen sind bereits gewechselt und nach der Betankung mit der Tankkanne kann es wieder auf die Strecke gehen.

Alexandros Margaritis (orange Mercedes) gleich auf mit Tom Kristensen

Boxenstop von Mika Häkkinen (1/3)
Noch läuft alles nach Plan

Boxenstop von Mika Häkkinen (2/3)
Beim Anfahren löst sich das Rad hinten links.

Boxenstop von Mika Häkkinen (3/3)
Die Mechaniker befestigen den losen Reifen.

Heinz-Harald Frentzen vor Tom Kristensen

Manuel Reuter im Opel Vectra GTS V8 vor der AMG-Mercedes C-Klasse von Jean Alesi

Boxenstop
Die Truppe von H.W.A. – AMG-Mercedes fertigt Jean Alesi ab.

Das Rennen

Tom Kristensen im Audi A4 DTM

Tom Kristensen in der Boxengasse. Hier müssen die Fahrer ein Tempolimit von 80 km/h einhalten. Aber selbst bei dieser Geschwindigkeit sorgen die V8 Motoren noch für einen faszinierenden Sound.

Mattias Ekström im Audi A4 DTM

Marcel Fässler auf der Boxengassenausfahrt

Mattias Ekström

Jean Alesi passiert die Start- und Zielgerade.

Stefan Mücke mit seiner AMG-Mercedes C-Klasse in der Boxengasse

Das OPC Team hat gerade den Opel Vectra GTS V8 von Laurent Aiello abgefertigt.

Informationen von der Box für Bernd Schneider

Bernd Schneider (Mercedes) vor Tom Kristensen (Audi)

Mattias Ekström im Audi A4 DTM

Bernd Schneider, Tom Kristensen und Allan McNish passieren als Dreiergrupe die Start/Ziel-Gerade.

Tom Kristensen dicht hinter Bernd Schneider – der Kampf um Platz vier

Eine Runde vor Schluß macht sich die Mercedes Boxencrew bereit, um den Sieger Gary Paffet und den drittplazierten Jamie Green zu bejubeln.

Freude beim gesamten H.W.A.-Team

Zieleinlauf
Die Boxencrew von Audi freut sich über den zweiten Platz von Mattias Ekström.

Freude nach dem Sieg
Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug (Bildmitte) freut sich mit seinem Team über den Sieg von Gary Paffet und den dritten Platz von Jamie Green.

Nach dem Rennen
Die Teams eilen zur Siegerehrung.

Parc Fermé
Die Fahrzeuge der ersten Drei werden nach dem Rennen im sog. Parc Fermé abgestellt. In diesem abgesperrten Bereich wird dann überprüft, ob die Fahrzeuge auch Regelkonform sind.